Verdichteraggregat VD14
Der Verdichter VD14 (mit Benzin- oder Elektromotor) ist die optimale Ergänzung für den Antrieb der pneumatischen Rammsonden PR10 und PR 30.
Seine wartungsfreie Kompressoreinheit ergänzt sich zusammen mit dem hochwertigen Honda GX-Industriemotor zu einem unschlagbar zuverlässigen Aggregat.
Das Verdichteraggregat VD14-B (Benzinmotor) bzw. VD14-E (Elektrovariante) wird zum Betrieb der pneumatischen Rammsonden PR10 und PR30 benötigt.
Detailliert informiert – das Verdichteraggregat VD14
Das Verdichteraggregat VD14 ist mit Benzin- oder einem leichtem Elektromotor erhältlich. Die Kompressoreinheit ist Dank der innovativen Membrantechnik wartungsfrei, der Benzinmotor GXR120 stammt aus der HONDA-Profiline mit 3 Jahren Hersteller-Garantie.
Die niedrige Drehzahl von unter 2800 U/min sorgt für einen angenehmen, lärmreduzierten Betrieb und schont zudem den Motor.
Verdichteraggregate von GD stehen für Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Kleinere Reparaturen werden regelmäßig erst nach einigen tausend Beriebsstunden fällig.
Der VD14-B hat eine praktische Ablage für Rammsonde, Öl-Spraydose, Schlagstück und Sicherheitsabstecker. Zum Lieferumfang gehört ein Druckluftschlauch mit Regulierventil.
Technische Daten der Ausführung mit Benzinmotor
- Motor: Honda 4-Takt GXR120; 3 PS (3 Jahre Garantie!)
- Drehzahl: < 2800 U/min (abgeregelt)
- Luftleistung: ca. 12 qm/h, max. 2 bar
- Maße LxBxH: 53 x 35 x 55 cm
- Gewicht 23 kg
- Garantie: Verdichter 2 Jahre wartungsfrei (Verdichterpumpe), 3 Jahre Herstellergarantie für Honda Motor (Wartungsintervall jährlich)
Technische Daten Verdichteraggregat mit Elektromotor
- Motor: 230 V – 0,75 kW
- Drehzahl: 2800 U/min
- Luftleistung: ca. 12 qm/h, max. 2 bar
- Maße LxBxH: 45 x 31 x 35 cm
- Gewicht: 17 kg
- Garantie: 2 Jahre wartungsfrei (Verdichterpumpe)
Download Datenblatt
Zusätzliche Informationen
| Ausführungen | Verdichteraggregat mit Benzinmotor oder Verdichteraggregat mit Elektromotor |
|---|---|
| Optionen | Schutzkäfig, Radsatz für VD14 mit PR10/PR30 |
